小米造车?这是要造什么车? 近日，网上流传了一些照片，是说小米联合比亚迪造车，售价84999元。但是看到这个消息之后，第一时间反应的就是，这肯定是一个假消息，其实后来网上也有官方出来辟谣了。那么为什么觉得小米造车，肯定是假的呢?下面给大家一起揭晓。

　　近日，网上流传了一些照片，是说小米联合比亚迪造车，售价84999元。但是看到这个消息之后，第一时间反应的就是，这肯定是一个假消息，其实后来网上也有官方出来辟谣了。那么为什么觉得小米造车，肯定是假的呢?下面给大家一起揭晓。

　　此前，一位自称车评人闫闯的网友在其个人社交平台上公布了一条消息，宣称“年轻人的第一台敞篷车来了，小米和比亚迪联手搞事情”，并且配上了相关配图。

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　　为什么大家都觉得小米会造车?

　　先回答一个大家很关心的问题，就是为什么大家都觉得小米会造车?我认为，最近几年小米给消费者的印象一直是非常好的，小米生态链的企业越来越多，并且涵盖了生活的方方面面，而且小米每次进入一个行业，都能用远低于市场的价格抢占市场。所以对于消费者来说，是很希望小米也来颠覆一下汽车市场的，这就是为什么一说小米造车，大家都相信的最主要原因。

　　第二个原因，就是小米集团其实已经涉足了汽车行业，在小鹏汽车的融资中，就有小米集团的投资。而且小米有很多智能硬件是能够与汽车进行联动的，因此小米在很早之前就与汽车企业有深度的合作。因此当网络上有传闻说小米要造汽车的时候，自然而然有很多人相信。

　　但是为何看到这个新闻之后，感觉肯定是假的呢?

　　从配图的文字描述来看，小米蓝天计划非常醒目。图片显示，这款车型为敞篷车，起售价84999元，预定后到小米指定的比亚迪4S店提车。文案描述有模有样。

　　为何小米造车肯定不靠谱呢?

　　首先，小米是一个特别重视用户体验的公司，这点从“小米之家”就能够看出来，小米正在像苹果一样，在全国范围内开设直营店。目的就是给用户最好的产品体验。但是汽车与电子产品，日用品是很大不同的。汽车的购买，售后和保养，肯定不能在“小米之家”进行吧。这就与目前小米集团的整个产品生态脱离了，所以单纯的从这一点来看，小米现阶段就不可能造车。

　　其次，小米的模式就是通过大批量生产降低成本，取消中间的销售环节。比亚迪之前帮助滴滴生产了网约车，所以很多人认为比亚迪也会帮小米造车。但是滴滴是专门的出行公司，可以大批量，大规模的采购。但是小米的用户群，很难让小米实现大批量生产和采购。

　　第三，就是产品形态和价格方面，海报上出现了84999元的价格，以及一辆敞篷车的样子。关于这两个更是不太可能，8万多的价格在中国市场是没有竞争力的，吉利，长安，长城这些厂商随便拿出一个8万多的车来，都更好，更有竞争力。这些自主品牌目前的利润率就已经很低了，小米汽车要卖8万多的话，肯定是没有优势的。

　　再者网上曝出来的是一个敞篷车，这就更是无稽之谈了。目前自主品牌还没有一款能够畅销的敞篷车，敞篷车也大多停留在了概念车的状态，而且敞篷是非常小众的一种类型，即使是在海外市场，销量都不会很高，何况是中国的雾霾天呢。

　　第四，小米投资过小鹏汽车，肯定是知道造一辆汽车有多难，有多烧钱。即使是选择与汽车厂商合作，比如蔚来汽车，也是需要大量的资金的。小米现在要做的，并非是拿出很多钱来造汽车，而是把资金用在刀刃上，智能硬件研发，全球市场扩张等方面。

　　雷军曾经说过，站在风口，猪都能飞起来。但是2020年，肯定不是造车的风口。这点小米不会不清楚。

　　所以虽然广大网友，都希望小米造车，是基于小米低成本的市场策略，消费者都是希望能够买到感动人心，价格厚道的好产品。这是小米的口号，也是消费者的心声。但是从各方面来想想，小米造车，都是不太可能的事情。

　　官方回应：@小米品牌安全

　　12月15日，@小米品牌安全转发 @成都王化微博称：

　　1.小米没有造车计划。

　　2.感谢各位的关注，希望大家不信谣不传谣。

　　今日中午，微博认证为“小米集团公关部总经理”的账号@徐洁云发文称：

　　掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。

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